Month: July 2014

Avionul fara geamuri si fara pilot

Industria aeronatica a visat de mult la ideea de a avea nave care pot zbura singure si care sa nu aiba nevoie de piloti pentru realizarea zborurilor. Acest lucru a devenit realitate in privinta anumitor drone folosite in diversele actiuni militare, insa in privinta zborurilor comerciale, aceasta idee a fost una destul de retinuta, cel putin pana acum. Cei de la Airbus, unul din cei mai mari producatori de aeronave comerciale din lume, au patentat un concept prin care doresc sa creeze un avion fara geamuri in cockpit-ul pilotilor, si chiar sa elimine nevoia de piloti.

Acest sistem s-ar baza pe camerele video amplasate pe aeronava care ar transmite imaginile pe o serie de monitoare din cockpit. Ideea pare a fi una destul de buna, dar ca in majoritatea cazurilor, aceasta este una cu avantaje si dezavantaje.

Avantajele acestui design ar fi destul de promitatoare. In privinta design-ului in sine, avionul ar scapa de necesitatea plasarii cockpit-ului in partea centrala a navei pentru a oferi pilotilor vizibilitatea de care au nevoie. Un alt avantaj ar fi acela ca pilotii ar avea o raza mai mare de vedere, acestia putand vedea mult mai bine pista de aterizare si sa nu se bazeze pe instinct in momentele in care aterizeaza.

Cat despre dezavataje, acestea incep de la ideea in sine. Ce se intampla in momentul in care aceste display-uri inceteaza sa functioneze sau apare o defectiune. Daca acest sistem se va dovedi de incredere, cei de la Airbus au de gand sa duca proiectul al urmatorul pas prin care sa renunte la piloti. Chiar daca ideea va fi una de succes, intrebarea e daca oamenii vor dori sa zboare stiind ca sunt dusi de un computer care poate da in orice moment gres. In mod normal computerele fac mult mai putine greseli decat au facut pilotii in cazul marilor tragedii aeriene asa ca nu ar fi asa de rau, dar ramane gandul ca esti la “mila” unui computer.

Reciclarea pneurilor auto

Avand in vedere ca lumea in care traim este una care in fiecare zi produce un nivel de poluare destul de ridica, este indicat sa incerca sa restrangem aceste efecte cat mai mult posibil. Una din probeleme care creeaza un adevarat haos in industira reciclarii este data de pneurile auto. Se estimeaza ca in fiecare an mai bine de 260 de milioane de pneuri auto ajung sa fie aruncate in gropi de gunoi. Nu numai ca acestea ocupa foarte mult spatiu in aceste locatii, dar in timp ajung sa polueze pamantul.

China este una din tarile care se confrunta cu cele mai mari probeleme de poluare la nivel global. Avand in vedere ca majoritatea centralelor de incalzire din tara folosesc materie prima drept carbunele, poluarea eliberata in are adunata cu poluarea realizata de automobile face aerul aproape irespirabil.

Cei de la IFW Recycling corporation sunt de parere ca pneurile nu sunt o problema si pot fi o adevarata solutie pentru lumea combustibililor. Acestia folosesc pneurile pentru realizarea de combustibil diesel printr-un proces de gazificare a acestora. Procesul nu genereaza poluare si aduce castiguri generoase in fiecare an.

Nivel global se estimeaza ca doar 25% din totalul pneurilor din lume ajung sa fie reciclate, restul sunt aruncate in gropile de gunoi. Unele companii incearca sa arda aceste cauciucuri in efortul de a crea energie electrica.

Problema ridicata de pneuri este aceea ca acestea sunt foarte greu de reciclata si nu sunt la fel de usor de distrus. Pneurile pot fi reciclate pentru a servi drept material de constructie in terenurile de basket sau pentru a fi folosite in industria incaltamintii. Materialul rezultat din urma reciclarii cauciucurilor este numit “crumb” si este rareori folosit in cantitati mari.

Aceeasi companie IFW a reusit sa recicleze cauciucurile prin folosirea unui proces numit Direct Slow Pyrolysis 2 care este un proces de decompozitie chimica termala in materiale organice de baza din care este creat cauciucul.

Kickstarter – proiecte de succes

Kickstarter reprezinta o alternativa demna de luat in considerare in momentul in care doresti sa stragi fonduri pentru un anumit proiect. Inca din anul 2009, de cand a fost lansat Kickstarter, acesta a reusit sa genereze fonduri de peste 1 200 000 000 de dolari pentru mai bine de 65 000 de proiecte. Printre cele mai reusite proiecte regasim:

Project Eternity

Proiect Eternity se doreste a fi un joc RPG cu elemente clasice plasat intr-o lume fantasy. Scopul initial al proiectului dorea sa obtina 1 100 000 de dolari, insa acesta a ajuns sa stranga fonduri in valoare de 3 986 929 dolari. Obsidian Entertainment si-a depasit asteptarile in octombrie 2012 si a spus ca va lansa jocul, redenumit in Pillars of Eternity mai tarziu in acest an.

Reading Rainbow

O librarie interactiva care face cititul o placere pentru copii. Proiectul avea de gand sa stranga suma de 1 000 000 de dolari. Dupa ce a fost postat acesta a reusit sa stranga fonduri in valoare de 5 408 916 dolari. Reading Rainbow a depasit recordurile in materie de sustinatori ai proiectului, fiind proiectul cu cele mai multe donatii de pe site. Reading Rainbow se vrea a fi o librarie de carti interactive si video-uri care vor fi disponibile pe toate platformele (tabelte, PC-uri, console de jocuri video).

Pono

Telul acestui proiect a fost acela de a strange fonduri de 800 000 de dolari. Aceasta suma a for rapid depasita. Suma stransa de acest proiect s-a ridicat la peste 6 milioane de dolari, mai exact 6,225,354 de dolari. Pono music player este ideea muzicianului Neil Young care a depasit fondurile initiale in doar o singura zi. Music player-ul va fi disponibil pentru pretul de 399 de dolari si vine cu 128 de GB de memorie. Astfel vei putea stoca intre 1000 si 2000 de dolari. Primele music playere Pono sunt asteptate sa ajunga in mainile utilizatorilor incepand cu sfarsitul acestui an. Ramane de vazut cat va fi acest music player de bun si cu ce va veni nou in aceasta piata deja saturata.